Garage Ideas and Designs
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Rock Spring Design Group LLC (David Verespy, ASLA)
Belgian block apron pattern for circular drive with banding around perimeter and belgian block curbing.
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Welby Construction Management
Three car garage with frosted glass Amara garage doors in Point Loma, San Diego.
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Custom 22'x20' two-car garage with a 6'x12' shed roof workshop designed to complement a 1920s craftsman bungalow.
Meldrum Design
These clients built this house 20 years ago and it holds many fond memories. They wanted to make sure those memories could be passed on to their grandkids. We worked hard to retain the character of the house while giving it a serious facelift.
A high performance and sustainable mountain home. The kitchen and dining area is one big open space allowing for lots of countertop, a huge dining table (4.5’x7.5’) with booth seating, and big appliances for large family meals.
In the main house, we enlarged the Kitchen and Dining room, renovated the Entry/ Mudroom, added two Bedrooms and a Bathroom to the second story, enlarged the Loft and created a hangout room for the grandkids (aka bedroom #6), and moved the Laundry area. The contractor also masterfully preserved and flipped the existing stair to face the opposite direction. We also added a two-car Garage with a one bedroom apartment above and connected it to the house with a breezeway. And, one of the best parts, they installed a new ERV system.
Garage Ideas and Designs
Peter Stasek Architects
Neben einem Villenneubau sollte auf dem vorhandenen großzügig dimensionierten Grundstück auch eine Oldtimer-Garage gebaut werden.
Der Wunsch des Bauherren war ein Gebäude zu erschaffen, welches Hauptfassade von der Terrasse der Villa gut ersichtlich ist, aber sonst von allen anderen Seiten möglichst unauffällig innerhalb der Außenanlage in Erscheinung tritt. Der Innenraum von insgesamt 120 qm Nutzfläche ist nicht nur als Aufbewahrungsstätte für PKW und Motorrad-Oldtimer gedacht, sondern auch als Werkstatt und Aufenthaltsraum für den Besitzer und seine Besucher.
Die stützenfreie Dachkonstruktion besteht aus Leimbinder mit einem Stahlzugband mittig vom First. Die erste Balkenlage dient gleichzeitig als tragende Konstruktion für einen begehbaren Steg, von welchem die Oldtimer-Exponate auch von oberhalb betrachtet werden können.
Die transparenten schaufensterartigen Tore mit Stahlsprossen sollen den Loft-Charakter des Innenraums weiter verstärken.
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